玩游戏也能赚钱9家车企拼业绩 谁才是赚钱“王者”-赚钱的小生意

玩游戏也能赚钱9家车企拼业绩 谁才是赚钱“王者”

作者:给你一口萌酱日期:

分类:赚钱的小生意

对于在国内汽车市场“爬行”的汽车公司来说,2018年并不容易。尤其是在年收入季节,每个人都开始“比较”。

从迄今发布财务业绩的上市汽车公司的“成绩单”来看,吉利汽车(00175,香港)和上汽汽车集团(600104,上海)实现了销量和净利润的双重增长,赢得了汽车市场的冷遇。然而,江铃汽车(000550)(000550,深圳)和一汽轿车(000800)(000800,深圳)却没有这么幸运。销售额和净利润同比下降,这让他们在盈利季节有些孤独。

据粗略统计,共有9家汽车类上市公司在新闻稿发布前披露了2018年的财务业绩。那么,谁是2018年赚钱的“国王”?

长城和吉利已经赚了很多钱

吉利汽车和长城汽车(601633)(601633,上海)作为去年自有品牌销量最高和第二的汽车公司,在2018年赚了很多钱。

数据显示,2018年吉利的营业收入约为1065.95亿元,同比增长15%。股东净利润约为125.53亿元,同比增长18.05%。与吉利汽车相比,长城汽车的营业收入约为992.3亿元,同比下降1.92%,但净利润同比上升。2018年,长城汽车归属于母公司的净利润约为52.07亿元,同比增长3.58%。

吉利和长城在辉煌的财务业绩背后与其销售业绩密切相关。2018年,吉利的累计销量约为150.8万辆(包括柯灵品牌),同比增长20%。长城汽车皮卡和轿车销量均同比增长,但由于销量同比下降4.3%的SUV车型拖累,长城汽车2018年销量约为104.3万辆,同比下降1.63%。

虽然两家公司的发展战略不同,但面对新的发展形势,今年两家汽车公司都将加大对新车型的投资,并相应调整发展战略。

长城汽车董事长魏建军表示,“汽车行业已经进入品牌发展和高品质发展阶段。未来,长城汽车将逐步淘汰更多低端产品,并逐步增加新车型的比例。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安志明也认为,2019年是市场环境非常不确定的一年。如何增加股票市场份额是吉利汽车的下一个主要任务。

根据计划,2019年吉利将推出六款新车型,包括首款MPV佳吉、新款全电动轿车GE11、首款基于CMA架构的运动型SUV星月以及近10款改装车型。

江铃汽车和一汽汽车唱“酷”

不是每个汽车公司都能成为“锦鲤”。2018年,更多汽车公司将不得不面对销售和利润下降的现实。

例如,江铃汽车2018年的营业收入约为282.49亿元,同比下降9.88%。上市公司股东净利润约9200万元,同比下降86.71%。

一汽集团的两家上市公司一汽轿车和一汽李霞(000927)(000927,深圳)也像江铃汽车一样遭遇“双降”。其中,一汽轿车2018年收入约为262.44亿元,同比下降5.94%。上市公司股东净利润约为1.55亿元,同比下降44.88%,近一半。

与一汽汽车相比,一汽李霞虽然盈利,但主要是通过出售一汽丰田的“盈利牛”股权获得的。2018年,一汽李霞收入约为11.25亿元,同比下降22.50%。净利润约3730.8万元,同比增长102.27%。剔除非经常性损益,一汽李霞2018年净亏损12.63亿元。

上述汽车公司都表示,它们的业绩下滑与目前汽车市场增长的下滑有关。一汽轿车表示,2018年中国汽车市场整体销量呈现负增长,竞争异常激烈残酷,公司发展面临诸多挑战。江铃汽车还在财务报告中表示,新增的汽车制造力量和传统竞争对手的价格竞争策略导致该行业竞争日益激烈。为了应对激烈的市场竞争,公司增加了促销费用,改变了销售结构。

与江铃汽车、一汽和一汽李霞不同,比亚迪(002594)2018年收入为1300.55亿元,同比增长22.79%,但归属于上市公司股东的净利润为27.8亿元,同比下降31.63%。比亚迪认为净利润下降是由于补贴取消和研发成本增加的影响。

2019年,汽车公司将面临更多挑战,因为对新能源汽车的补贴进一步减少,行业竞争继续加剧。如何在股票时代保持盈利已经成为上述汽车公司下一步必须考虑的问题。

合资企业与独立,谁赢了?

与上述汽车公司惨淡的业绩报告相比,北京汽车(01958,香港)、广州汽车集团(601238,上海)和SAIC集团(拥有合资企业和独立的多个部门)无疑又多了一层“保护罩”,净利润同比上升。

例如,北京汽车2018年的营业收入约为1519.2亿元,同比增长13.2%。公司股东净利润约为44.3亿元,同比增长96.6%。广汽集团2018年总营业收入约为723.8亿元,同比增长1.13%。母公司股东应占净利润约为109.03亿元,同比增长1.08%。SAIC 2018年营业总收入约为9021.94亿元,同比增长3.62%。上市公司股东应占净利润约360亿元,同比增长4.65%。它是目前披露2018年财务业绩的最大上市汽车公司。

虽然上述三家汽车公司的净利润都同比增长,但利润点却有所不同。

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